Um programa OEM com vários materiais falha por razões administrativas muito mais vezes do que por razões técnicas. Aprova-se uma faixa mas não a bola, o prazo de um componente desliza e todo o envio espera, ou os documentos exigidos no destino chegam depois do contentor. Um programa que assenta em portas de aprovação acordadas e numa única lista de documentos evita a maior parte disto.
Definir as portas antes da amostragem
Cada porta deve indicar o que é aprovado, quem assina e que evidência é exigida. As portas típicas são a fixação da especificação, a aprovação da amostra de pré-produção, a aprovação de marca e etiqueta, a inspeção e a libertação de embarque. Sem portas nomeadas, a aprovação dispersa-se por cadeias de correio e um componente pode entrar em produção enquanto outro ainda está a ser revisto. A forma como a relação com o fornecedor é normalmente estruturada está descrita em fabricante de equipamento original.
Manter a identidade de marca controlada na origem
A maior parte dos danos na marca ocorre na fase de amostragem, não na produção: o tom errado numa esteira, a espessura errada da alça, um logótipo demasiado pequeno para ler. Corrigir isso na amostra de pré-produção e fixar o ficheiro gráfico custa menos do que corrigir todo um componente após uma tiragem.
Planear entre linhas de produção, não em torno de uma
Um conjunto feito com vários materiais percorre linhas diferentes, cada uma com a sua capacidade e o seu prazo. O caminho crítico do programa é o componente mais lento, por isso o calendário deve ser construído de trás para a frente a partir do prazo mais longo, com margem colocada antes da data de embarque e não dentro de uma só linha.
O conjunto de documentos que passa na alfândega
Os documentos devem ser reunidos enquanto a produção decorre, não depois. No mínimo: fatura comercial e lista de embalagem, os relatórios de ensaio exigidos pelo destino e qualquer declaração ligada à marca. Documentação em falta à chegada atrasa a libertação e acrescenta despesas de armazenagem no porto.
Conduzir o programa
Dê uma data a cada porta, mantenha uma única lista mestra de documentos e reveja o progresso face ao caminho crítico e não face à linha atualizada mais recentemente. As opções de programa estão expostas em personalizar, o contexto da empresa e da produção em sobre nós, e um programa pode ser delineado através de contacto.
Perguntas frequentes
Em que consiste o processo OEM, passo a passo?
Use portas nomeadas: fixação da especificação, aprovação da amostra de pré-produção, aprovação de marca e etiqueta, inspeção e depois libertação de embarque. Cada porta deve indicar o que é aprovado, quem assina e que evidência é exigida.
Como se inspeciona um conjunto de vários artigos?
Com uma única inspeção que cobre cada componente, agendada antes de a expedição ser embalada. Uma inspeção feita após a embalagem só pode reportar problemas, não corrigi-los.
Que documentos desembaraçam um envio?
No mínimo a fatura comercial e a lista de embalagem, os relatórios de ensaio exigidos pelo destino e qualquer declaração ligada à marca. Reúna-os enquanto a produção decorre para que nada espere à chegada.